“利物浦？您为什么不说去中国？”
“您愿意把我们送到利物浦吗，我还有另外三个人。”
“我是说利物浦。”
“每小时十一到十二海里，人人都知道‘亨利艾塔号’。”
“不行！”
“您的船走得好吗？”
“不行吗？”
“没有。我们从不送客。送客很麻烦也很让人讨厌。”
“不行。我要去波尔多，我去的是波尔多。”
“有乘客吗？”
“多少钱都不干吗？”
“船底装的是石头，没有货，我空船回去。”
“多少钱都不干。”
“您的货呢？”
船长的口气不容商量。
“去波尔多。”
“可是，‘亨利艾塔号’的船主……”福格又说。
“您这是要去……”
“船主就是我，船是我的。”船长回答。
“一个小时以后。”
“我租您的船。”
“您要开船吗？”
“不行。”
“我叫安德罗·斯皮蒂，加迪夫人。”
“我买下它。”
“我叫费雷亚斯·福格，伦敦人。”
“不行。”
“我就是。”
福格这时连眉头也没皱一下。可是事情真的很棘手。这次是在纽约，而不是在香港，“亨利艾塔号”的船长也不像“唐卡德尔号”的船长那么好说话。在此之前福格的钱一直都可以解决问题，但是这一次，有钱也没用。
“船长吗？”福格问。
可是，必须想办法坐船度过大西洋——即使是坐气球也行——虽然很危险，但是也不是不可能。
这是一个五十多岁的男人，是个经验丰富的航海老手，看样子好像不太好说话。他的眼睛圆圆的，面如青铜，头发红红的，脖子粗粗的——一看就和一般人不太一样。
福格好像有了主意。他对船长说：
“亨利艾塔号”的船长就在甲板上。福格走上甲板就和船长打招呼，船长很快走了过来。
“好吧，您可以把我们带到波尔多吗？”
福格连忙叫来了一艘快艇靠了过去。没开几下，就来到了这艘“亨利艾塔号”的悬梯前。这是一艘铁壳船，船上面都是木质结构。
“不行，您就是给我两百美金也不行。”
这位绅士看来连最后的机会也没有了。突然他发现，在离他大约两百米的地方，有一艘带螺旋推进器的商船停在炮台边。这艘船样子很精巧，船上的烟囱正冒着浓浓的黑烟，看来马上要起锚出海了。
“我给您两千美金。”
他来到了哈得孙河畔，在那些停靠在码头和河中心的船只中间，他仔细地查找有没有即将出发的船只。有好几只船都挂着出发的信号旗，等早上潮一涨就出发。在纽约这个大型港口，每天都有上百条船要驶往世界各地。但是它们大部分都是帆船，对福格没有什么用处。
“每人？”
福格这时独自离开了酒店，他吩咐万事通在酒店等他回来，并叫他通知阿妩达夫人随时准备出发。
“每人。”
第二天是12月12日。从12日早上七点到21日晚上八点四十五分，福格还有九天零十三个小时四十五分钟的时间。如果昨天福格坐上了居纳尔公司最好的轮船“中国号”，那么他就会如期赶到利物浦，再到伦敦！
“你们是四个人吗？”
福格、阿妩达夫人、菲克斯和万事通在泽西乘坐轮渡过了哈得孙河，租了辆马车来到了百老汇大街上的圣尼古拉大酒店。他们开好房间住了下来。这一夜对福格来说很短暂，他睡得很香。但是对阿妩达夫人和其他人来说，这一夜却显得极其漫长，他们都心事重重、辗转难眠。
“四个人。”
福格却没有责怪他一句，离开这个轮船码头时，他只说了一句：“走吧，我们明天再说吧。”
斯皮蒂船长挠了挠头，简直要把头皮挠下来。他可以赚八千美金，而且不会影响他的航程，这真的很划算，他已经把他那送旅客很讨厌的看法抛到了脑后。何况，价值八千美金的乘客已经不再是简单的乘客了，简直就是价值昂贵的货物。
万事通已经彻底绝望了。他们来晚了四十五分钟，没赶上那艘船，这件事让他非常难过。都是他的错，他在这一路上不断制造麻烦！他回想起这一路上的种种意外，回想起主人为他一个人花的冤枉钱，回想起这个数额巨大的打赌、再加上这次即将失去意义的旅行中的大笔开支，这些都会让福格倾家荡产。一想到这些，他真想把自己大骂一顿。
“我九点钟出发，”船长简单地说，“如果您和您的同伴要走，九点钟可以到吗？”
福格对这些情况都了如指掌，因为他查阅了《布拉得肖旅行指南》，这里有每天往返大西洋的船只的详细情况。
“九点见，我们会准时上船！”
至于伊门公司的那艘“巴黎市号”轮船也根本不必考虑，它也要等到第二天才开。而且这些船都专门用于运送移民，船上的马力很弱，一半靠帆、一半靠蒸汽，速度也很慢。这种船从纽约开到英国要花的时间，比福格目前离打赌的最后期限的时间还要多。
现在是八点半。福格从“亨利艾塔号”上下来，马上坐车来到了圣尼古拉酒店，他带上阿妩达夫人和万事通上船，并问那个总是不离左右的侦探菲克斯要不要和他一起上船。他保持他在任何场合都惯有的那种冷静做完了这一切。
例如，法国横渡大西洋公司的“佩里耶号”——速度和舒适度都不低于其他任何公司的轮船——也要等到后天，也就是12月14日才出发。汉堡公司的船也是如此，他们不是直接开往利物浦或纽约，而是到哈佛。要是加上从哈佛到南安普顿这一段路程的耽搁，福格最后的努力将前功尽弃。
当“亨利艾塔号”准备出海的时候，所有的人都到齐了。
而且，美国和欧洲之间也没有别的直航船只，不论是法国横渡大西洋公司的轮船、“白星线”的轮船、伊门公司的汽船，还是汉堡线的其他轮船，都不能帮助福格完成他的旅行计划。
万事通知道了他们这次航行要花多少钱的时候，他长长地发出了一声“噢”，这一声“噢”可真够长的，一直从最高的半音拖到最低的半音。
“中国号”的出发似乎带走了福格的最后一线希望。
而那个菲克斯则在心里想，英国银行肯定不会不损失一分钱就结案。实际上，就是到了英国，福格所花的钱跟他总钱数相比也不过是九牛一毛罢了，他那个钱袋子里也只不过少了七千多英镑而已！