与法国人合资成立大众法兰西银行是他们奇兵突出的第一步。为此，他们在财政部、贵金属管理总局那边四处活动，花费了很多精力，获得了上层的谅解。上级就一个要求，单独谈可以，但不能因为恶性竞争被外人占了便宜，只要牢牢把握住底线，一切都没有问题。
大众摩洛哥银行主做海峡管委会辖区内十县的业务，并不是真的能把银行开到摩洛哥去，那里是敌国，没可能的。他们撑死了，能到隔壁土耳其的阿尔及尔、突尼斯等地沾点荤腥罢了，同时还要面临老牌银行的竞争。故先天条件不好，发展严重受限，在几家银行里排名末尾。
大众储蓄银行也提出了许多让上级满意的解决方案，即他们将重点为到法国经商的东岸商人提供周转、汇兑及结算服务，为驻法大使及情报机构提供特别经费，对法国王室和官员行贿，帮助东岸政商两界更便利地开展工作。另外，如果有东岸企业在法国承揽了大工程，他们也将提供融资服务——别怀疑，这是很有可能的事，因为给法国的贷款有不少就是基建贷款，并指明由东岸企业做总包商。
与这两家相比，大众意大利银行、大众摩洛哥银行的发展就有些不起眼了。前者是因为竞争激烈，意大利本来就富裕，金融业务也搞得风生水起，银行众多，比如圣保罗银行、巴勒莫银行、圣乔治银行、威尼斯流通银行、里亚托广场银行等等，都是业界巨头，早些年还是东岸金融企业进入欧洲的领路人呢。大众意大利银行的总部设在该国首都罗马，中规中矩地开拓着南意大利市场，先打出名气再说。
用法国人的钱来给法国政府放贷，贷款所附带的项目还让东岸企业分去了一大杯羹，额外还能获取利息收入及部分地区的商业特权，世界上还有这么一本万利的事情？呵呵，人与人之间不太可能，但国家与国家之间就有可能了，尤其是这个国家深陷困境，急需东岸的粮食、工业品、技术以及外交方面的帮助，这就创造了无限可能。
现在的大众银行，海外业务所占的比重确实越来越大了。大众西班牙银行在经过一系列的兼并收购之后，目前已经是西班牙规模最大的金融企业，分支机构遍布马德里、巴塞罗那、塞维利亚、加的斯等主要城市，同时还承担了西班牙政府官员薪俸、部队军饷的发放业务，实力强大无比。在西班牙的邻居那里，大众葡萄牙银行也快速发展，并将自己的排名提升到了第三位，势头非常之猛，未来还有很大的进步空间。
“……路易十四要求我国铁路企业帮助修建一条从巴黎到里尔的客货两用铁路，总里程约230公里，预计花费六百万圆，占去了这笔贷款的三分之一。与这个惊人的项目相比，其余有关蒸汽提水站、运河、农田水利、现代化码头、公路、医院、学校及机械设备的大批量采购，与之相比都不算什么。”
写完这一大段，蒙进抽出烟，点燃后美美地吸了一口。大众储蓄银行这次的表现确实挺耀眼的，行事也很有魄力，居然敢退出东岸银行组成的联合财团，自己单独与法国人谈判，确实够可以的。要知道，那几家可都是老牌金融企业，实力远远超过大众储蓄银行这个后起之秀，大众为了崛起，确实也是拼了——在金融界的排名不但低于老牌的三大银行，就连后起之秀台湾银行都比不过，原本不起眼的南铁银行也在奋起直追，大众储蓄银行管理层压力山大啊，不得不出奇招制胜。
“……路易十四仍然没有完全放弃他的雄心。巴黎—里尔铁路在政治和战略方面具有重要作用，它可以以最短的路程、最快的速度、最低的成本、最大的运力，将法国军队及物资运送到边境，集中到南尼德兰，集中到离联合省非常近的地方。可以预见，即便法国人没有实际动兵，只是存在这么一种可能，就足以让他们在低地十七省具有很大的威信和影响力，也会对法国与联合省之间的外交产生直接作用。”
“……大众储蓄银行的目标并不仅仅在于此。他们还将在法兰西创办企业，参加可能会有的进一步对法贷款和同这些贷款有关的银行业务，取得在法兰西任何地区的商业特权，甚至是发钞权。根据已经掌握的情况来看，法国政府很可能将南方几个省区的部分利权让渡给大众储蓄银行，以作为回报。”
“……这条铁路的利润是丰厚的，同样的里程在国内，可能只用花费不到一半钱。但我们不应完全被利润所支配，路易十四是个头脑清晰、思维敏锐的人。巴黎—里尔铁路可能只是小试牛刀，他对修建一条通往莱茵河畔的菲利普堡的铁路也跃跃欲试。路易十四的算盘非常清楚，那就是铁路一旦通到莱茵河，无论是作为对德意志诸侯的直接威胁，还是作为一条经济上的纽带，都会在一定程度上影响莱茵河附近的德意志人对神圣罗马帝国皇帝的忠顺。我们可以断言，这两条铁路千万不能答应，一旦完工，那么法兰西王国在低地和莱茵河的地位就得到了保证。”
“……巴黎上层社交圈子内流传着与大众储蓄银行的贷款谈判即将完结的消息。按照规定，法国政府将持有大众法兰西银行25%的股份，波旁王室持有10%；海峡集团持股10%，黑海运输公司持股5%，大众储蓄银行占有40%的股份，最后那10%，将在丹吉、哈吉、但泽、巴黎、里昂五地公开发行股票募资。这是一种成熟的操作模式，也能以最快的速度募集到资金，同时绑定了诸多利益团体，具有很高的成功可能性。”
“……路易十四在战场上没法取胜，接下来不短的一段时间内看样子也无力发动新的战争，因此他换了一种方式，通过修建铁路的方式来给自己未来的军事行动打好基础，顺便发动一波政治攻势，拉拢更多的德意志邦国。不得不说，他是欧洲大国君主中为数不多的睁眼看世界的人，明白现代化基础设施在政治、军事、经济方面的巨大影响力，并且打算付诸实施，给法兰西的发展增添新的动力。”
“……海峡管委会财政厅的姜副厅长建议与法国人成立一家合资银行，吸收法国人乃至欧洲人的资金，然后对其进行贷款，这可以有效减少舆论对国有企业投资高风险项目的诘难。毫无疑问，因为尚处在长期灾荒后的恢复期，法国政府拿不出太多资金，因此这家银行的控制权将落入我们手里。大众储蓄银行正在私下里与法国政府接触，他们有意退出联合银行团，单独对法国提供贷款，以设想中的合资企业大众法兰西银行为主体。”
“……我强烈建议审慎批准这个六百万圆金额的项目（如果他们与大众储蓄银行达成协议的话），除非路易十四给出什么我们无法拒绝的条件。铁路，是只有盟友才能享受的奢侈品，法兰西与我国的关系虽然注定要加深、要密切，但仍然面临很多的不确定性，这一点不可不察。”
“……路易十四的私人顾问建议提高商品的进出口关税，可是这项措施遭到了欧洲大部分国家的阻挠，海峡管委会辖区的商人们对此也很不满，因为他们在法国市场上所占的份额正越来越大。路易十四甚至打算将本已十分沉重的谷物税、烟酒税、毛皮税、鱼税、纺织品税再提高一倍，并加大其进口力度，以抵消加税造成的负面影响。但我们的专家普遍认为，这种解决办法不是那么简单易行的，隐患极大。”
写完了这最后一段后，蒙进轻轻叹了口气。法国现在对于外界援助十分迫切，东岸政府也对拉拢他们颇为上心，因此才有了一系列的商贸合作。现在法国人愿意更进一步，给予东岸商人更多的特权，甚至就连金融利益也愿意让渡出去，以换来东岸金融资本、商业资本大举进入法国。这种气魄，怎么说呢，大得让人惊讶啊，就是他们索取的也太多，东岸人注定难以答应。
“……主权借款的条件尚未谈妥，但巴黎已经有高官对总计1800万圆的巨额贷款感到担忧了。谈判并不是在严格保密的情况下进行的，巴黎满城风雨，消息传回国内，势必也会引起国民的担忧。因为提供贷款的联合工业信贷银行、东岸农业银行、台湾银行、大众储蓄银行等金融机构，拿出来借给法国人的都是东岸国民的储蓄存款，7.5%的年息并不能让所有人都感到满意和放心，而且也缺乏足够的担保物。”
好吧，不谈那些，至少就当前而言，一切看起来都还不错。不过蒙进总觉得这种合作来得太快了，法国佬的雄心也始终难以磨灭。这欧洲的局势，真的太复杂了，希望未来一切都能往好的方向发展吧。