金真男对这些人也没什么好感，毕竟是多年的战斗对象，以前新一团还有不少老弟兄死在他们手里，太正常了。不过作为服务本乡的劳动力，还是有那么些价值的，金真男倒也不至于刻意针对这些人。相反，他倒希望这些劳动力不要被南边洛合铁路一带新设的几个县给抢走，以至于望山这边的建设进度被落下了。
这些几乎算是最晚投降的家伙，下场是相当不好的。他们甚至连前往海外殖民地的机会都没有，而是在即将成立的望山县一带服苦役，刑期都非常长，普遍都在七年以上，为这个荒凉的县份修建水库、公路、仓库、住宅和铁路，期间不知道会死多少人，这就没人关心了。
南方几个新设的县份沿着铁路一字排开，分别是宣德县、会通县、宝融县、弘达县与合水县。宣德县是全国第276个县级行政单位，下辖宣德镇、高桥乡、宝卷乡，人口不多不少，大概有1.5万人；会通县下辖会通镇、景灵乡、贤水乡、奉南乡（帕特基亚），是全国第277个县，人口1.6万；宝融县下辖宝融镇、兴仁乡、子鉴乡、孟河乡、孟东乡（新埃斯佩兰萨），是全国第278个县，人口1.5万；弘达县下辖弘达镇、银台乡、世仪乡、延福乡、元达乡、新合乡，是全国第279个县，人口1.8万；合水县下辖合水镇、太安乡、朝阳乡，是全国第280个县，人口一万出头。
那片区域原本有不少西班牙溃兵，与生活在森林里的印第安人合流，负隅顽抗。东岸政府调集数千民兵进行围剿，同时使用封锁策略，确保无论从哪个方向，都没有任何战争物资输入。时间一长，混得人不人鬼不鬼的西班牙溃兵一个个跑出来投降了，连带着那些西属时代就从未被控制过的印第安部落也被东岸人一次性端掉。
这几个县，因为通了铁路，与政治中心洛阳府连接在了一起，且地近南方，天然就有更多的投资落地，基建项目那叫一个多，根本不是望山镇这边可比的。你看，刚才鸣笛的那列车，就是将望山镇周围宝贵的木材资源运往树木稀少的南方，供那里的人们消费，回程时则会拉来一些金属工具、机械设备之类的玩意，北边需要这个。
新车头以前常在洛合铁路段跑，就是“安第斯-1”型内燃机车了。中央铁路公司过来后，续建这条路，把铁路向北通到了望山乡。不过这还没算完，从望山乡向北，到通山乡（比亚蒙特斯）这一段，目前也正在进行着艰难的修建。三万多名印第安劳工，在南方调来的两个县保安团官兵的驱使下，逢山开路，遇水搭桥，一边砍伐森林，排干沼泽，一边平整土地，敷设铁轨，顽强地将这条铁路向北延伸，打算直通到北方东岸人从未掌控过的地带。
“这么烂的车头，也不知道是哪个家伙非要上马的，爬坡能力那么差，也就能在平地上驶驶，今后要上高原的话，肯定不能用这个了。”金真男朝那列正缓缓启动着的列车叹了口气，言语间非常看不上。
“呜——”山脚下一声汽笛响起，惊醒了喝得有些晕乎乎的金真男。他看清楚了，那是一辆装了新式车头的列车，满载原木驶往南方。
诚然，“安第斯-1”型内燃机车因为是烧煤气的，动力有点垃圾，经常在爬山坡时遇到动力不足的问题。但国内两大机车制造企业，无论南方车辆厂还是洛阳机车厂，都对这种新式火车头十分上心，认为其是未来发展的方向，多年来始终投入重金研发——当然他们也没忘了老式的蒸汽机车，这玩意依然在持续改进，推陈出新，蒸汽利用率越来越高，动力也越来越强，是目前国内的主流机车。
一群人吃完颇具特色的当地野味后，纷纷作别。金真男喝了点酒，站在一处小山岗上，望着远方星罗棋布的村落、水库和农场，颇有一种志得意满的感觉。望山乡副乡长，可不是什么乱七八糟的职位，这里早晚要设县的，而望山镇很显然将会是县政府所在地，虽然他金某人肯定无缘县长宝座了，但当一个城关镇主要领导，也不错嘛。家族的起步，很多时候就在这里，他金家也有了往上爬跃升阶层的机会了，这不比在朝鲜白头山厮混强多了？
上海那边的宝马自行车厂——好吧，现在已经更名为宝马公司了——对内燃机也非常感兴趣。他们从工程技术研究院和洛阳机车厂手里买了专利授权，开始研发一款城市用的非轨道自动车辆。公司幕后控制人强小满虽然已年逾七旬，但雄心不减，他对公司目前的主打产品自行车不是很满意，认为其需要人踩踏才能行走，根本配不上“自动”的名号，因此决意研发全新的使用内燃机的宝马自动车，以与国内已经存在的一些蒸汽自动车展开竞争。
不过现在他的运气来了。上头考虑到红河地区的仆从军官兵及家属人数众多，因此决定挑选几个杂牌部队出身的军官担任地方乡镇干部，金真男条件合适，根正苗红，于是就被内定了。而他本人显然也意识到了这一点，因此面对《真理报》一行人的采访异常热情，这才有了今天照相、采访这一幕。
宝马自动车目前已经搞出了好几个不同设计的原型，被统称为宝马1系。强小满对其中一款特别看重，这款车装有两个2马力的气缸，由一位从吕贝克移民过来的德裔麦姓工程师设计，属于轻型车辆。强小满认为，比起重型豪华车辆，轻型车的市场需求或许会更广阔一些，这对处于起步阶段的自动车非常关键。
说实话，这并不是一件容易的事情。东岸已经不是几十年前的草创时代了，现在授官越来越严格，任何一个乡镇级别的官员，除了军转干部外，都必须有一定的文凭学历，比如中学毕业。金真男并不是军转干部，他之前服役的新一团是战时临时编组的预备役部队，在查尔卡斯高原战斗，虽然很艰苦，也很勇敢，但真的没什么正经名分。战争结束后，他们又被整体解散，金某充其量就是个民兵干部罢了，战后在新建的村子里担任村长兼民兵主任倒也非常合适。
这款被命名为“宝马101”的自动车有开创性的变速齿轮传动机构、蜂窝式散热器、电火花点火装置，使用液体燃料——这是强小满特意强调的，他觉得如果像火车内燃机那样使用煤气做燃料的话，可能达不到理想的效果。考虑到液体燃料金贵的价格，以及煤油那极低的产量，无论强小满多么自夸他的产品亲民，宝马101最终依然不可避免成为有钱人的玩物，国内市场终究有限——国外更不可能了，他们没有东岸发达的公路系统，自动车根本不可能流行起来，履带式的还差不多，就如同那些农用/工程用蒸汽车辆一样。
这次《真理报》的江记者一行人抵达望山乡，领受的一个任务便是采访数年来当地经济的发展情况，树立一两个典型人物。金真男在望山乡一带名气极大，平日里的言行也很符合政府口味，因此被内定为重点采访对象。后面如果没什么意外的话，他被提拔上去简直是一定的。
与宝马公司一样感兴趣的还有一些造船企业。他们之前曾经设计过一种基于汽轮机动力的船，发现航速超快，但由于技术方面的原因，动力系统很容易损坏，船体结构也证明不太适应这种高航速，因此便减少了投入，转而开始从洛阳机车厂手里买内燃机技术，研究上船的可行性。
对于这些人，东岸政府其实是非常关注的，生怕他们野性难驯，搞出什么事情来。因此，多年来一直约束得比较紧，时常沟通、调查，发现问题就及时扑灭。再后来，又掺了不少沙子进来，比如顺国驱逐的南明遗民以及本国迁移过来的有志青年，本地人口结构有所改变，便管得没那么紧了。
但他们同样面临着一个问题，那就是燃料的选择，煤气还是煤油？煤气效率就那样，煤油太贵了，产量也低。那么，是否可以有另外一种可替代的液体燃料呢？东岸人已经试开采过石油这种东西了，就在芦荡河流域。业界普遍认为，石油是有极大潜力代替煤油的，这吸引了资金的疯狂涌入，包括科学春天计划的专项投资。
江记者喝多了以后，使劲拍着胸脯，说要“给新一团树个典型”，好好报道下他们退役后“致力于地方建设”的美好生活。金真男听了喜上眉梢，从望山乡往南到合水乡，再往东沿着红河行走，这片地界上设置着将近二十个定居点，大量安置了东西战争时三大军团下辖的各仆从军的官兵及其家属。
或许，液体燃料的时代，终究会不可避免的走来。
拍完了照，金真男便与江记者一行人走进了车站附近的一家饭店，大伙觥筹交错一番，席间称兄道弟，倒也不亦快哉。