但最终，人们的愿望得到了满足。12月11日晚上到12日刮起的风暴吹走了云层，半圆的月亮清晰地显现在漆黑的夜空中。
12月的5日到10日，由于大气层中聚集的云层，人们无法进行任何观测。人们甚至以为只有到了次年的1月3日才可以进行观察，因为下弦月从12月11日开始，月球明亮的部分将越来越小，炮弹的踪迹也就无从观测。
就在这天晚上，在朗峰观测站的马斯顿和贝尔法斯特给剑桥天文台发了一封电报。
三个旅行者最勇敢的朋友，令人尊敬的马斯顿在剑桥天文台的台长贝尔法斯特的陪同下去了落基山，他来到朗峰观测站，那里的望远镜可以将月球拉近到两法里。大炮俱乐部的可敬的秘书先生要亲自观察他勇敢的朋友们乘坐的飞行器。
上面都说了些什么呢？
但让人意想不到的是，哥伦比亚大炮发射时所产生的巨大爆炸在天空中聚集的大量的烟雾马上对地球的大气层产生了影响。这一现象让人们极其气愤，因为他们连续几个晚上都看不到月亮。
电报的内容如下：12月12日，晚上八点四十七分，马斯顿和贝尔法斯特观测到了哥伦比亚大炮在乱石岗发射的炮弹，但不知什么原因，炮弹的方向有所变化，它并没有到达目的地，但离月球非常近，并受到其引力的影响，也就是说，炮弹由直线运行变为环绕运行，按椭圆轨道绕月亮飞行，成了月球的卫星。
12月1日，在无数观众的注视下，炮弹准时发射，人类第一次离开地球，向外太空进发，而且很有可能会到达他们的目的地。米歇尔·阿尔当、巴比康主席和尼切尔船长，三位大胆的冒险者，将开始他们历时九十七个小时十三分二十秒的旅行。他们将在12月5日午夜十二点，也就是月圆之时，登上月球表面，而不是一些消息不灵通的报纸报道的4日。
电报上还说，关于这颗“新星”的一些系数还无法计算，因为事实上，只有从三个不同位置进行观测，才能得出这些数据。据他们估计，炮弹与月球表面的距离大概是两千八百三十三英里，也就是四千五百法里。
建议被接受以后，人们将炮弹改为尖头圆柱形，并为这个“炮弹车厢”装上了强力弹簧和用易破裂材料制成的隔层以缓解炮弹发射时的后座力。炮弹车厢里储备了足够一年食用的食品，够几个月饮用的水和几天使用的煤气。一个全自动装置将为三个旅行者制造并提供必需的空气。同时，大炮俱乐部让人在落基山脉的一个高峰上建了一个巨大的望远镜，以便观察炮弹的空中旅行。一切准备就绪。
电报最后还提出了两个假设，或者在月球引力的作用下，乘客们最终到达他们的目的地；或者炮弹的轨道不变，一直绕着月球转动，直到永远。
一个法国人，一个异想天开的巴黎人，一位既聪明又勇敢的艺术家，请求乘坐在锥形炮弹里去月球，以便能够对地球的卫星进行考察。这位勇敢的冒险者叫做米歇尔·阿尔当。他一到美国就受到了热烈的欢迎，通过一次次会议，他的想法被人们所接受。在他的调解下，巴比康和他的死对头尼切尔船长和解了，但作为赌注，三人将共同乘坐炮弹登上月球。
哪种假设会是这些旅行者的命运呢？的确，他们的食物可以维持一段时间，但就算是他们如愿以偿地到达了月球，又怎么回来呢？能回来吗？怎么知道他们的情况呢？时下最著名的学者对这些问题争论不休，老百姓们也对此津津乐道。
就在一切准备就绪之际，一个突发事件让人们对这一伟大创举更加关注。
但有一个问题值得心急的观察者思考。当一个学者向公众公布他纯粹由推理得出的发现时，他必须要极其谨慎才是。因为没有人被迫去发现一个行星、彗星或是卫星，所以在这种情况下，如果弄错了，只会贻笑大方。因此，等待有时是解决问题的最好办法，这也是草率的马斯顿在发出这封震惊世界的电报前应该做的，因为就是这封电报给整个实验下了定论。
解决了这些问题之后，在默奇森工程师的帮助下，巴比康主席选择了佛罗里达州北纬二十七度二分和西经五度七分的一个地方作为炮弹发射地，在准备工程顺利完成之后，哥伦比亚大炮在这里成功浇铸。
事实上，正如后来事情的发展所证明的，这封电报上有两个错误：第一，对于炮弹与月球间距离的观测错误，因为在12月11日是不可能看到炮弹的，马斯顿先前认为看到的肯定不是哥伦比亚大炮所发射出的那一枚炮弹；第二，关于炮弹最终命运的理论错误，因为炮弹成为月球的卫星的这一结论完全违背了理论力学的定律。
大炮俱乐部的主要成员，巴比康主席，艾尔菲斯通少校，秘书马斯顿和其他一些学者召开了几次会议，就炮弹的形状及结构，大炮的设计及材料，火药的成分及用量的多少等问题进行了讨论。讨论结果是：一、炮弹将由铝金属制成，半径为一百零八英寸，炮弹壁厚十二英寸，重为一万九千五百二十磅；二、发射炮弹的大炮将使用融铁铸成的哥伦比亚大炮，长九百英尺，直接从地上浇铸；三、将使用四十万磅的火棉作为大炮的火药，其产生的六十亿升气体将轻而易举地将炮弹送上月球。
朗峰观测站的观察者们的假设只有一个可能成为现实，即他们预计乘客们——如果他们还活着的话——会利用月球引力在月球着陆。
根据剑桥天文台的计算，要对准位于天顶的月球，发射炮弹的大炮应该建在北纬或南纬零度到二十八度之间的地区。炮弹的初始速度应达到一万两千码每秒。发射时间为12月1日晚上十点四十六分四十秒，炮弹将在四天后到达月球，也就是12月5日晚上十二点整，此时，月球将到达近地点，也就是说此时月球与地球的距离最近：八万六千一百四十法里。
然而，这三位聪明勇敢的冒险者并没有死于炮弹发射时所产生的巨大的后座力，他们记录了在“炮弹车厢”里旅行的奇特经历，就连那些最富戏剧性的细节也都一字不漏。他们的记述推翻了许多猜想和推测；对于这样的科学壮举，人们必然会提出众多的疑问，而他们的记录将给出一个正确的答案，同时，巴比康的科学理性思维，机灵的尼切尔的博学，以及米歇尔·阿尔当的幽默和勇敢在此都表露无疑。
19世纪60年代，一项史无前例的科学壮举震惊了全世界。美国南北战争后，建立在巴尔的摩的大炮俱乐部的成员们，竟然突发奇想，要与月球——没错，与月球——建立联系，其方法是向它发射一枚圆形炮弹。在咨询了剑桥天文台的天文学家之后，整个计划的策划者俱乐部的主席巴比康先生，开始为实验的成功做着种种准备工作。大部分权威人士都认为这个伟大的实验是可行的，于是，在得到大概三千万法郎的捐款后，这项浩大的工程便开始了。
此外，这一记录证明，他们那位可敬的朋友马斯顿整天在那个巨大的望远镜前观察月球在太空中的活动情况，完全是在浪费时间。