第二，社会学家进一步研究发现，轮船的头等舱乘客主要是有钱人，二等舱乘客主要是中产阶层职员和商人，三等舱乘客主要是想移民去美国淘金的穷人。如果再按照社会阶层计算乘客生还率的话，可以发现三等舱中的乘客只有26%生还，二等舱的乘客生还率是44%，而头等舱是60%。也就是说，头等舱中的男乘客生还率比三等舱中的儿童生还率还要稍高一点。
第一，在出逃过程中，乘客基本遵守了“优先救助妇女儿童”的社会规范。乘客中，有69%的妇女和儿童活了下来，而男乘客只有17%得以生还。
因此，在泰坦尼克号上遵守的社会规范可能这样表述更准确一些：“头等舱及二等舱的妇女儿童优先。”泰坦尼克号的生还率生动地说明了什么叫社会阶层。
1912年4月15日清晨，当时世界上最大的客轮——泰坦尼克号在其首航中沉没。在其三个小时的沉没过程中发生了什么？除了船长誓与巨轮共存亡、乐队演奏到最终，维持着最后的职业尊严外，还有如下一些值得我们关注的真相。
在所有社会中，稀缺资源都是不均等分配的，包括求生机会。而这个分配机制遵从某个社会等级序列。